ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Основной задачей технического обслуживания автомобиля является поддержание его в надлежащем внешнем виде и технически исправном состоянии. Основным отличием технического обслуживания от ремонта является то, что оно является профилактическим мероприятием. Что касается ремонта, то он выполняется при возникновении такой необходимости, т.е. когда явно обозначилась какая-либо неисправность или поломка, затрудняющая либо исключающая возможность эксплуатации транспортного средства.
ТЮНИНГ
- это придание автомобилю индивидуальности. По отношению к авто, тюнинг - это все, что происходит после его схода с конвейера. Тюнинг автомобиля позволяет улучшить его технические характеристики, доработать авто, переделать и изменить. Можно выделить несколько направлений тюнинга автомобиля: внешний тюнинг, тюнинг салона, технический тюнинг. Внешний тюниг заключается в использовании наклеек, тонировки, пластиковых обвесов, хромирования, неоновой и ксеноновой подсветки, установки различных насадок и других изменений, которые не влияют на технические характеристики авто. Для спортивных авто проводят установку спойлеров и воздухозаборников, которые усиливают сцепление шин с дорогой и позволяют охлаждать тормозную систему.
ЗАПРАВКА
В инструкции на каждый автомобиль приведены карты смазки с указанием точек смазки, смазочных материалов и периодичности. Важно своевременно заменять летние масла на зимние и наоборот при сезонном обслуживании (СО).
Различают смазки: жидкие (масла) и консистентные (пластичные). Из-за большого различия в вязкости и текучести для их подачи в узлы трения приходится применять разное оборудование.
КОЛЕСА И ПОДВЕСКА
Регулировочные работы по ходовой части автомобиля заключаются в проверке и регулировке углов установки передних, колес, регулировке предельного угла поворота передних колес, регулировке осевого зазора между поворотным кулаком и проушиной балки передних колес и регулировки подшипников ступиц передних колес.